El Gobierno colombiano tendría que revertir la decisión de congelar los peajes en algunos megaproyectos de iniciativa privada en el país, según lo confirmado por el saliente ministro de Transporte, Guillermo Reyes, durante una rueda de prensa. Se trata de vías como la Antioquia-Bolívar, Cambao-Manizales, Girardot-Ibagué-Cajamarca, Malla Vial del Meta, Neiva-Espinal-Girardot, Vías del Nus en Antioquia, Chirajara-Fundadores y Tercer Carril Bogotá-Girardot. Reyes señaló que estos peajes son un componente fundamental para la construcción de este modelo que ahora introducirá el concepto de valorización, con el cual esperan recaudar recursos importantes.
Por otro lado, hay unas vías 4G en Colombia que se le conoce como iniciativas privadas (IP) y que, según la ley colombiana, no pueden recibir recursos del Estado porque su modelo se basa en el cobro de peajes.
El exministro de Transporte explicó en su momento que era muy probable que se tuvieran que incrementar los valores de los peajes y aseguró que sería «gradualmente para que el efecto sea lo menos impactante. ¿Por qué? Porque no hay otra opción». Aunque los demás peajes se mantendrán congelados durante 2023, tal y como se anunció en enero, esto no significa que será indefinidamente.
