Transportadores alertan por el futuro de los peajes y las condiciones de seguridad vial en el Eje Cafetero, tras la finalización de la concesión Autopistas del Café. En este contexto, gremios de carga y pasajeros de Risaralda expresaron su preocupación ante un eventual regreso de estos corredores a la administración estatal, ya que, según indicaron, podrían presentarse riesgos en mantenimiento, operación y protección de los usuarios.
Transportadores alertan por manejo estatal de peajes
De acuerdo con representantes del sector transportador, la experiencia con vías administradas directamente por el Estado ha resultado deficiente en varios corredores del país. En particular, señalaron que la falta de mantenimiento oportuno y de atención técnica constante ha generado deterioro vial y mayores riesgos para quienes se movilizan a diario.
Además, la terminación de la concesión despierta inquietud sobre la continuidad de estándares técnicos que hoy permiten una movilidad más estable en el Eje Cafetero. Por ello, los transportadores insistieron en que cualquier cambio en el modelo de administración debe garantizar recursos suficientes, supervisión permanente y capacidad operativa comprobada.
Asimismo, indicaron que la infraestructura vial requiere inversiones sostenidas y respuestas rápidas ante emergencias. De lo contrario, advirtieron que el impacto recaería directamente sobre la seguridad vial y los costos del transporte regional.
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Voceros respaldan la operación concesionada
En ese sentido, Juan Diego Ortiz, secretario general de la Confederación Nacional de Transportadores de Carga y Pasajeros, afirmó que Autopistas del Café cumplió con la operación y el mantenimiento de la malla vial durante su vigencia. Según explicó, este desempeño contrasta con otras concesiones que terminaron de forma anticipada por fallas administrativas.
Igualmente, Ortiz señaló que las vías bajo administración del Gobierno Nacional concentran mayores dificultades técnicas y operativas. Como resultado, esta situación afecta la movilidad, incrementa los tiempos de desplazamiento y eleva los riesgos para conductores y pasajeros que transitan por estos corredores.
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Transportadores alertan por seguridad vial al Chocó
A este panorama, se suma la situación de orden público en la vía Panamericana que conecta con el departamento del Chocó. Al respecto, Gabriel Marín, presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros en Risaralda, alertó sobre bloqueos recurrentes, presencia de grupos armados y ausencia de control estatal efectivo.
En consecuencia, el dirigente gremial afirmó que estos factores mantienen en riesgo constante a transportadores y viajeros. Además, señaló que la inseguridad limita la operación normal del transporte y afecta el flujo de carga hacia el occidente del país.
Factores sociales y ambientales agravan el escenario
Finalmente, los transportadores advirtieron que a la incertidumbre por los peajes se suman otras problemáticas persistentes. Entre ellas, mencionaron protestas de comunidades indígenas y afrodescendientes, deslizamientos de tierra y acciones armadas en corredores estratégicos.
En conjunto, estas situaciones continúan impactando la operación del transporte y el abastecimiento en el departamento del Chocó. Por esta razón, los gremios pidieron decisiones institucionales claras que prioricen la seguridad vial y la estabilidad del sistema de transporte.
