Revelan causas probables del accidente aéreo del vuelo NSE 8849 de Satena, que cubría la ruta Cúcuta–Ocaña y ocurrió el miércoles 28 de enero. En ese contexto, los equipos técnicos analizan los primeros indicios recogidos en el lugar del impacto para determinar qué factores influyeron en el siniestro.
En la aeronave viajaban 13 pasajeros y dos tripulantes. Posteriormente, los organismos de búsqueda confirmaron su ubicación en una zona rural de La Playa de Belén, Norte de Santander. Allí, el terreno montañoso y de difícil acceso complicó las labores iniciales.
Revelan causas probables en análisis preliminar
De acuerdo con los primeros hallazgos, el clima surge como un factor relevante dentro del análisis preliminar. En la zona se han registrado lluvias persistentes durante más de una semana. Además, la nubosidad constante redujo la visibilidad en tramos críticos del vuelo.
Asimismo, habitantes del sector confirmaron la presencia frecuente de neblina. Esta condición coincide con los registros visuales obtenidos tras el hallazgo del avión. Por ello, los investigadores consideran este entorno como un riesgo operativo para vuelos regionales.
Apoyo comunitario permitió el hallazgo
Según informó la aerolínea, la comunidad aportó información clave. En particular, el presidente de la junta de acción comunal de la vereda Curasica alertó sobre una aeronave siniestrada en un área especial del corregimiento.
Gracias a ese reporte, los equipos concentraron la búsqueda en un punto preciso. De esta manera, se redujo el rastreo en una zona extensa y se aceleró la verificación en terreno.
Lamentamos profundamente el accidente aéreo del avión de Satena, hallado en zona rural de La Playa de Belén, Norte de Santander.
— Steph Bates Prensa (@StephBatesPress) January 28, 2026
La aeronave cubría la ruta Cúcuta–Ocaña. En este hecho perdieron la vida 13 personas. Toda la fortaleza y solidaridad para sus familias. pic.twitter.com/YYCASMV1tb
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Cronología del vuelo y protocolos activados
El vuelo despegó de Cúcuta a las 11:42 a. m. del 28 de enero. Luego, el aterrizaje en Ocaña estaba previsto para las 12:05 p. m. Sin embargo, el último contacto con el control aéreo ocurrió a las 11:54 a. m., pocos minutos antes de completar la ruta.
La aeronave era un Beechcraft 1900, de matrícula HK-4709, operado por SEARCA. Tras la pérdida de comunicación, la aerolínea activó de inmediato los protocolos de emergencia establecidos.
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Revelan causas probables bajo investigación técnica
Actualmente, las labores avanzan con el apoyo del Centro de Comando y Control de la Fuerza Aeroespacial Colombiana y de la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes de la Aeronáutica Civil. Estas entidades lideran la inspección, el análisis de evidencias y la determinación de las causas.
Aunque las autoridades informaron de manera preliminar que no habría sobrevivientes, la cifra oficial se confirmará una vez concluyan las labores técnicas y forenses en el sitio del accidente.
Contexto nacional de seguridad aérea
En las últimas dos décadas, Colombia reportó 604 siniestros aéreos. De ese total, 396 fueron accidentes y 208 incidentes graves. En particular, el año 2011 registró el mayor número, con 38 casos.
Posteriormente, entre 2021 y 2024, las cifras se mantuvieron altas, con entre 34 y 36 eventos por año. En el último año, se contabilizaron 25. Según datos oficiales, las causas más comunes incluyen fallas de propulsión, problemas técnicos, pérdida de control, contacto anormal con la pista y vuelo controlado contra el terreno.
Finalmente, los municipios con más reportes en este periodo fueron Bogotá, Mitú, Villavicencio y Medellín.
