Gobierno alerta presión que subiría gasolina en Colombia en medio de un cambio en el contexto internacional que impacta el mercado interno, mientras el Ejecutivo analiza medidas ante el aumento del petróleo y el crecimiento del déficit fiscal.
Gobierno alerta presión que subiría gasolina en Colombia por entorno internacional
Durante el inicio de 2026, el Gobierno implementó dos reducciones consecutivas de $500 por galón. Estas decisiones respondieron a un escenario internacional con precios del crudo más bajos y una tasa de cambio favorable. Sin embargo, ese contexto empezó a modificarse.
En ese sentido, el comportamiento del petróleo en mercados internacionales comenzó a mostrar una tendencia al alza. Además, tensiones geopolíticas en Medio Oriente han reducido la oferta global de crudo. Por lo tanto, las economías que dependen de estos combustibles, como la colombiana, empiezan a sentir presión.
Asimismo, cuando el precio internacional supera el valor local, el Estado debe cubrir la diferencia mediante subsidios. Este mecanismo opera a través del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, que actualmente enfrenta una carga creciente.
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Análisis económico advierte cambios en subsidios y ajustes
De acuerdo con el economista José Ignacio López, presidente de Anif, el panorama cambió frente a lo observado a comienzos del año. En ese momento, las condiciones permitieron reducir precios. Ahora, la combinación de petróleo más alto y variaciones en la tasa de cambio amplía la diferencia entre el costo local y el internacional.
Mientras tanto, el déficit del fondo continúa ampliándose. Según estimaciones, esta brecha podría representar recursos comparables a grandes proyectos de inversión nacional. Por lo tanto, mantener precios artificialmente bajos implica una presión directa sobre las finanzas públicas.
Además, los análisis indican que existe una diferencia cercana a los $400 por galón en la gasolina frente al precio internacional. En contraste, el diésel presenta una brecha mayor, lo que plantea un escenario distinto para cada tipo de combustible.
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Gobierno alerta presión que subiría gasolina en Colombia y evalúa ajustes
En ese contexto, los ajustes en gasolina podrían aplicarse de forma más rápida para reducir la carga fiscal. Sin embargo, en el caso del diésel, los incrementos serían progresivos, con el objetivo de mitigar efectos sobre el transporte y la cadena logística.
Además, el déficit acumulado del fondo podría superar los 10 billones de pesos en 2026. Esta cifra limita la capacidad de inversión en otros sectores y mantiene el debate sobre la sostenibilidad del esquema actual.
En este momento no se puede hablar de combustibles sin entender lo que está pasando en el mundo.
— Edwin Palma Egea (@PalmaEdwin) March 30, 2026
La guerra en Medio Oriente está empujando al alza el precio del petróleo. Y cuando sube el petróleo, suben la gasolina y el diésel en todos los países, incluido Colombia.
El FEPC… https://t.co/QCOkG0UeP1 pic.twitter.com/xkRPMkmCQw
