La alza de peajes quedó oficialmente definida tras el anuncio de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que confirmó la entrada en vigencia de nuevas tarifas en las vías concesionadas del país desde el próximo 16 de enero de 2026. El ajuste responde a la obligación legal de actualizar anualmente los valores conforme a los indicadores económicos oficiales.
Alza de peajes y contexto del ajuste tarifario nacional
Según la entidad, el incremento base aplicado a la mayoría de estaciones de recaudo corresponde al 5,10 %, porcentaje calculado a partir de la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del año 2025. Esta cifra fue certificada por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) y sirve como referencia obligatoria para los contratos de concesión vigentes.
La ANI explicó que este ajuste no obedece a una decisión discrecional, sino al cumplimiento estricto del marco normativo que regula la financiación, operación y mantenimiento de la infraestructura vial concesionada en Colombia.
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PEAJES CON INCREMENTOS ADICIONALES
De manera paralela al ajuste general, 15 estaciones de peaje aplicarán un incremento adicional como parte del proceso de normalización tarifaria establecido en el Decreto 050. En estos casos, el valor final resulta de la suma del IPC más un porcentaje adicional definido por el Ministerio de Transporte.
Entre los puntos incluidos se encuentran El Placer, en el corredor Rumichaca–Pasto; Cisneros, del proyecto VINUS; Aburrá, en la concesión Mar 1; Machetá; La Pintada, del proyecto Pacífico 2; y Supía, correspondiente a Pacífico 3. También hacen parte de este esquema los peajes de Accesos Norte, Autopista Río Magdalena y la vía Chirajara–Fundadores.
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AJUSTES GRADUALES SEGÚN AVANCE DE OBRAS
Otros proyectos aplicarán incrementos graduales asociados directamente al avance y entrega de obras. Es el caso de los peajes de Amagá, en Pacífico 1, y Laberinto, en el corredor Santana–Mocoa–Neiva, donde el aumento combina el IPC con un porcentaje progresivo definido contractualmente.
En el proyecto IP Conexión Antioquia–Bolívar, estaciones como La Apartada, Manguitos, Purgatorio, San Carlos, Cedros, Mata de Caña y San Onofre tendrán un ajuste equivalente al IPC más un 2 %. La ANI indicó que este esquema busca preservar las tarifas diferenciales para distintos tipos de transporte, tanto público como privado.
Alza de peajes con calendario diferenciado de aplicación
El boletín oficial aclara que no todos los peajes iniciarán el cobro el 16 de enero. Algunas estaciones actualizaron sus tarifas de forma anticipada debido a lo estipulado en sus contratos. Copacabana y Las Palmas, del proyecto DEVIMED, aplicaron el ajuste desde el 1 de enero de 2026.
En el corredor Armenia–Pereira–Manizales, los peajes de Circasia y Tarapacá I y II realizaron el incremento el 9 de enero. Por su parte, las estaciones de IP Autopistas del Caribe, como Turbaco y Galapa, lo hicieron el 10 de enero, mientras que el proyecto Briceño–Tunja–Sogamoso tiene programado el ajuste para el 15 de enero.
La Agencia Nacional de Infraestructura reiteró que estos ajustes permiten garantizar la sostenibilidad financiera de las concesiones y asegurar la operación, mantenimiento y desarrollo de los corredores viales estratégicos del país, conforme a los compromisos contractuales y regulatorios vigentes.
