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Advierten sobre las consecuencias de congelar tarifas de peajes en Colombia.

La estabilidad institucional y jurídica son fundamentales para las concesiones Alianza Público-Privadas (APP) en Colombia, de acuerdo con un estudio publicado...

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El Norte Hoy
Cartago • 25 de April, 2023 - 17:48
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Advierten sobre las consecuencias de congelar tarifas de peajes en Colombia.
Advierten sobre las consecuencias de congelar tarifas de peajes en Colombia. Foto: Archivo El Norte Hoy

La estabilidad institucional y jurídica son fundamentales para las concesiones Alianza Público-Privadas (APP) en Colombia, de acuerdo con un estudio publicado por Fedesarrollo. El informe, titulado “El aporte de las concesiones mediante APP en infraestructura de transporte al crecimiento y el bienestar de Colombia”, analiza el papel de las APP en el financiamiento de grandes proyectos de infraestructura de transporte y destaca no solo los beneficios económicos derivados de la financiación de proyectos de esta naturaleza, sino también la importancia de mejorar la eficiencia en el proceso de diseño, construcción, asignación de riesgos, operación e innovación de proyectos.

El estudio se enfoca en tres puntos clave: el impacto macroeconómico de la infraestructura de transporte y el balance de inversiones, los aportes, obstáculos y perspectivas del modelo de APP en transporte en el país y su comparación internacional y la identificación y evaluación de políticas que puedan poner en riesgo la viabilidad a mediano y largo plazo de los concesionarios.

El director de Fedesarrollo, Luis Fernando Mejía, resaltó que las APP son instrumentos cruciales para el desarrollo nacional y la reducción de la pobreza en Colombia, debido a su aporte macroeconómico y su capacidad para habilitar nuevos negocios. Además, Mejía indicó que es esencial mantener unas reglas claras que permitan asegurar la sostenibilidad del modelo.

La inversión en los sectores asociados a la infraestructura tiene un efecto multiplicador amplio en la economía. Cada peso invertido en obras civiles se traduce en 2,25 pesos en la producción nacional, 2,46 pesos en salarios y 4,90 pesos en impuestos.

A pesar del histórico rezago en materia de carreteras, Colombia ha experimentado un aumento significativo en la inversión en infraestructura en las últimas décadas.

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