Este domingo 17 de marzo, el presidente Petro, junto con el ministro de Transporte, William Camargo, y la viceministra de Infraestructura, presentó una propuesta alternativa para el desarrollo del metro en Bogotá, la cual no fue bien recibida.
Una nueva alternativa para el metro en Bogotá
La propuesta del presidente Petro consiste en la implementación de un metro mixto en Bogotá, conservando el tramo actual que se está construyendo. Según esta iniciativa, se agregarían dos estaciones adicionales al recorrido, desde el patio taller en Bosa hasta la estación Antonio Nariño. Se plantea que el tramo del metro se volvería subterráneo a partir de la estación Antonio Nariño, extendiéndose hasta la carrera 13 y continuando hasta la calle 72 en el norte de la ciudad.
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Argumentos a favor del metro mixto
El presidente argumenta que los ciudadanos se beneficiarían económicamente con esta propuesta, basándose en un estudio realizado por la Sociedad de Ingenieros. Según este estudio comparativo, el metro mixto dejaría un saldo a favor de un billón seiscientos mil millones de pesos, cifra superior al billón de pesos que resultaría del proyecto actual, el cual es completamente elevado.
Rechazo del Concejo de Bogotá y llamado a la continuidad de las obras
Sin embargo, la propuesta del presidente Petro no ha sido bien recibida por el Concejo de Bogotá. Este lunes 18 de marzo, los concejales expresaron su desacuerdo con la iniciativa presidencial, enviando una carta con todas las firmas.
Los concejales piden al presidente que detenga cualquier intento de obstaculizar la obra del metro y se comprometa a seguir financiando la construcción de la segunda y tercera línea del sistema de transporte. Le recuerdan que el estudio citado de la Sociedad Colombiana de Ingenieros advierte sobre las posibles consecuencias negativas que podrían surgir si se realizan cambios.
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La postura del Concejo de Bogotá refleja la preocupación por la continuidad y la viabilidad del proyecto del metro en la ciudad. Instan al presidente a tomar decisiones que garanticen su avance sin contratiempos y aseguren los beneficios esperados para los ciudadanos.
