En un comunicado emitido en la mañana de hoy, Avianca anunció su decisión de abandonar la integración con Viva, acusando a la Aeronáutica Civil de imponer una serie de obstáculos que impedían llevar a cabo la operación.
En el comunicado, la aerolínea expresó su descontento con los condicionamientos impuestos por la Aerocivil, alegando que no solo impedían que Viva fuera una aerolínea financieramente y operativamente viable, sino que incluso ponían en riesgo la estabilidad de Avianca y del sector en general.
Avianca señaló que durante meses había sostenido que la integración era la mejor solución para hacer frente a la crisis financiera de Viva y proteger a los consumidores, empleados y la conectividad aérea. Sin embargo, después de estudiar detenidamente la resolución 873 de 2023 de la entidad aeronáutica y verificar que los condicionamientos de la Aerocivil hacían imposible la recuperación de Viva y podrían afectar la estabilidad de Avianca, se vio obligada a desistir de la integración.
La compañía destacó tres puntos en los que considera inviable la integración. En primer lugar, resaltó la falta de flexibilidad regulatoria para brindar certeza sobre las condiciones de reactivación de las operaciones de Viva. En segundo lugar, mencionó la falta de ajuste de los condicionamientos a la realidad actual de Viva y al tiempo transcurrido desde el inicio del proceso. Avianca afirmó que los condicionamientos imponían obligaciones, rutas y compromisos que no se correspondían con las capacidades restantes de Viva después de dos meses de suspensión de operaciones.
En tercer lugar, la aerolínea explicó que, a pesar de su disposición a devolver la mayoría de los slots de Viva en el aeropuerto El Dorado de Bogotá, la autoridad exigía una cantidad de slots que haría inviable económicamente a Viva. Esto iba en contra de otros condicionamientos que requerían que Viva continuara brindando conectividad en rutas históricas y protegiera a los pasajeros afectados por el cese de operaciones, que según cifras oficiales superan los 500,000.
Avianca también mencionó que otras aerolíneas desempeñaron un papel perjudicial en este caso, pero dejó claro que buscará aumentar su flota de aviones para mejorar la conectividad en las regiones. Además, la compañía se comprometió a implementar mecanismos para ofrecer opciones laborales a los empleados de Viva.
A medida que se desarrolla esta situación, la industria aérea en Colombia enfrenta un nuevo panorama con la ruptura de la integración entre Avianca y Viva, lo que plantea desafíos y oportunidades para ambas aerolíneas y el mercado en general.
