En aras de la transparencia y como parte del diálogo social en las regiones, el Instituto Nacional de Vías (Invías) explica en rueda de prensa con los medios de comunicación de Pereira las inversiones y avances de las actividades de obras que se han adelantado en Risaralda y Valle del Cauca a través de Vías del Samán, el programa con el cual se adelantan obras para mejorar la conectividad entre Risaralda y Valle del Cauca y proveer servicios que mejoran la seguridad vial de la ciudadanía.
El director general (e) del Invías, Guillermo Toro Acuña, manifestó: “El propósito de la visita a Risaralda es contarle a todos los risaraldenses y vallecaucanos el avance de las obras de Vías del Samán. Hemos sido claros y concretos el día de hoy en los recursos que se han recibido con cargo al peaje Cerritos II y cómo se ve materializado en las obras que se están ejecutando: estamos haciendo la rehabilitación de la vía Panorama, que une a los municipios del norte del Valle, avanza a muy buen ritmo con $ 46.000 millones de inversión; toda la gestión vial integral del corredor Pereira-La Victoria; las rehabilitaciones que se han venido haciendo entre Pereira y el sector de Cerritos, así mismo entre Cerritos y La Virginia, donde se están invirtiendo $ 65.000 millones. Todo lo que hemos avanzado en el diseño de soluciones de ingeniería, principalmente en lo concerniente a la intersección de Galicia, que fue un pedido de las comunidades y que hoy está en un 60 % de avance. Esperamos que para finales de noviembre finalicen estos diseños para iniciar la contratación de las obras, una prioridad y un sentir de los gremios y las comunidades de este sector. El programa viene marchando y ahora estamos revisando las fuentes de financiación de las construcciones de la segunda calzada de La Romelia-El Pollo y, obviamente, la segunda calzada Cerritos-La Virginia, como parte del compromiso de Vías del Samán”.
Toro Acuña añadió que es importante aclarar que la Concesión de Occidente entregó al Invías la administración el peaje Cerritos II en noviembre de 2019.
Desde esa fecha, por medio del peaje se han recaudado $ 150.626 millones, de los cuales entre 2019 y 2020 se invirtieron $ 53.521 millones de la siguiente manera: $ 34.339 millones en Gestión Vial Integral; $ 13.935 millones en mantenimiento rutinario y administración vial; $ 2.959 millones en mantenimiento vial entre Cerritos y La Virginia y $ 2.288 millones en estudios y diseños.
Desde 2022, los recursos del peaje Cerritos II ingresan al programa Vías del Samán. A la fecha se han invertido $ 114.911 millones en 3 contratos que se encuentran en ejecución en Risaralda y Valle del Cauca: la Gestión Vial Integral de los corredores Pereira-Cerritos-La Victoria, El Pollo-La Romelia y Cerritos-La Virginia ($ 64.773 millones); la rehabilitación y mantenimiento vial de la vía Panorama ($ 45.564 millones) y los estudios y diseños que adelanta el programa de Fábricas de Diseños para el mejoramiento de 13 retornos viales y 2 puentes peatonales ($ 4.575 millones).
Como parte de los trabajos que adelanta el programa en Risaralda, se ha atendido de manera inmediata la emergencia por deslizamiento en el kilómetro 1+700 del corredor La Romelia-El Pollo, que se presentó en junio de 2022, donde se removieron más de 2.000 m³ de tierra y se dio apertura a la vía en un lapso de 29 horas; El 4 de octubre de este año se retiraron 4 anclajes de concreto inactivos que ponían en riesgo la seguridad de los usuarios y el 8 de octubre se removieron 42 m³ de tierra por un nuevo deslizamiento y se habilitó la vía en 9 horas.
Los trabajos mencionados se llevaron a cabo con la operación de 3 retroexcavadoras, 1 cargador, 16 volquetas, 2 grúas telescópicas y con la ayuda de 47 trabajadores. Como medida preventiva y por recomendación de los especialistas, este punto se mantiene en constante observación y con cierre preventivo entre las 10:00 p. m. y las 6:00 a. m. Al tiempo, el Instituto adelanta los estudios y diseños para las obras de contención definitivas.
Por otro lado, por medio de la Gestión Vial Integral se pone a disposición de los usuarios servicios de ambulancia, grúa y carro taller, de tal manera que puedan tener viajes más seguros en los corredores viales del programa. Hasta el momento el Instituto ha atendido más de 1.700 eventos en Risaralda y Valle del Cauca. En el corredor Cerritos-La Virginia, se han atendido 122 casos con un tiempo máximo de respuesta de 11 minutos.
De manera detallada, la transformación de la infraestructura vial en la región gracias a este programa presenta avances en los siguientes corredores:
Vía Cerritos-El Pollo: en consenso con el gobernador de Risaralda, Víctor Manuel Tamayo Vargas, los recursos para los dos retornos propuestos inicialmente en los sectores de Galicia y Terpel se invertirán en la intersección de Galicia, una obra de mayor nivel y de alto impacto para solucionar el flujo vehicular y disminuir los índices de accidentabilidad de este sector.
Actualmente, los estudios y diseños presentan un avance de 60 % y proyectamos iniciar las obras en el primer semestre de 2023. En este corredor también se ejecutarán 4 puentes peatonales que presentan los siguientes avances: Galicia, con estudios y diseños aprobados, su ubicación definitiva dependerá de la intersección que se construirá en el sector; Ukumarí y El Tigre, con estudios y diseños aprobados, en etapa de gestión predial; Belmonte Bajo, estudios y diseños en ejecución, se proyecta su finalización en enero de 2023.
Vía Puerto Caldas-Cerritos: se cuenta con el 100 % de los estudios y diseños para el mejoramiento de los retornos Real, Mirador y Papeles Nacionales. Se han intervenido 0,7 km de 1,4 kilómetros de rehabilitación que se proyectan ejecutar en el corredor. A finales de octubre de este año se terminará el tramo restante.
Vía La Victoria-Cartago: se cuenta con el 100 % de los estudios y diseños de la intersección Los Almendros y se ejecuta la gestión predial para proceder con el inicio de las obras.
En cuanto a la intersección Palo de Leche, se están socializando las actividades que se realizarán con las comunidades.
Adicionalmente, se trabaja en el mejoramiento de 13 retornos: Carficol, entre Cartago y Zaragoza, que se interviene actualmente; El Samán y Danubio, que cuentan con el 100 % de sus estudios y diseños; 10 retornos más en cuyos estudios y diseños se avanza. También se están ejecutando los estudios y diseños de un puente peatonal en el municipio de Obando, en el sector del Estadio, que presentan un 30 % de avance y finalizarán en enero del 2023.
Vía Cerritos-La Virginia: la Banca de Desarrollo Territorial (Findeter) adelanta la gestión de los recursos para dar inicio a la contratación de la doble calzada entre Cerritos y La Virginia. En este tramo se han rehabilitado 3 km y se ejecutó la demarcación de los 10 km del corredor.
Vía Mediacanoa-Ansermanuevo-La Virginia: desde abril de 2022 se han rehabilitado más de 9 km y señalizado 43 km en este corredor conocido como la vía Panorama. También se ejecutan actividades de mantenimiento rutinario y atención a emergencias.
Vía Ansermanuevo-Cartago-Alcalá: Findeter adelanta la gestión de consecución de recursos para dar inicio a la contratación de la segunda calzada entre Cartago y Alcalá y la construcción de la vía Suroccidental de Cartago.
Es importante que la ciudadanía tenga claro que este programa proyecta llevar a cabo obras de construcción y mejoramiento en 4 años y de mantenimiento integral durante 20 años, y que está determinado por la financiación que se logre a través de Findeter para dar inicio a la contratación de las obras.
El Invías, de acuerdo a los lineamientos del Gobierno de Gustavo Petro Urrego, mantiene una disposición al diálogo social, e invita a la ciudadanía a visitar las redes sociales y la página oficial de la entidad (www.invias.gov.co) para conocer los avances del programa Vías del Samán para transformar la conectividad de los habitantes de Risaralda y el Valle del Cauca.
