Ministro de Salud, Guillermo Jaramillo, señala falencias y propone cambios.
La reciente alza en la atención sobre el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) ha traído consigo una investigación sobre presuntas irregularidades en su uso. Guillermo Jaramillo, Ministro de Salud, confirmó que la investigación está en marcha y brindó un panorama sobre la problemática actual.
El Soat bajo la lupa
“Sabemos que cuando hay un accidente las ambulancias se pelean y llegan todas, pero cuando hay un infarto no aparecen. Hay una guerra por recoger a la víctima o a veces entran por el Soat personas que nunca tuvieron un accidente de tránsito”, afirmó Jaramillo.
Para el ministro, esto sugiere que la atención médica de accidentes de tránsito debería incorporarse al sistema de salud. De esta manera, se garantizaría atención a todos sin que dependa del Soat. Jaramillo también destacó que el Soat ha presentado numerosas irregularidades. “El Soat se ha vuelto una situación de muchas irregularidades, que esperamos con la investigación que se está haciendo, se puedan arreglar”, comentó.
Además, resaltó que los municipios pequeños y medianos son los más afectados. La razón: la mayoría de las ambulancias se concentran en una única clínica, dejando a otros pacientes desatendidos. «Esta es una situación aberrante que se debe corregir”, enfatizó.
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Desafíos económicos y descuentos en motocicletas
Sobre el tema financiero, Jaramillo indicó un déficit significativo para el año 2024, ya que el presupuesto necesario asciende a $69,68 billones, pero solo se han asignado $59,63 billones.
El Ministro también mencionó el tema de descuentos para motocicletas. Según él, los resultados no han sido positivos, con problemas económicos impidiendo la cobertura adecuada de las necesidades del seguro.
Implicaciones y sanciones para quienes no tienen el Soat vigente
Es esencial que los conductores sean conscientes de la validez anual del Soat. Si no está al día, pueden enfrentar multas de tránsito. Los conductores pueden verificar la vigencia del seguro en línea usando la placa del vehículo. La multa por no portar el Soat puede llegar a ser equivalente a 30 salarios mínimos legales vigentes, y el vehículo podría ser inmovilizado, generando gastos adicionales.
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El Ministerio de Transporte, junto con el Ministerio de Salud, propuso una iniciativa sobre descuentos en el Soat. Basada en el Decreto 2497 de diciembre de 2022, establece criterios para acceder a descuentos y modifica la regulación del sector de salud. Los vehículos elegibles pueden obtener un descuento del 50% sin aumento tarifario, mientras que los que no califican podrían enfrentar un incremento del 11.7%.
Este esfuerzo busca incentivar la adquisición del seguro, reducir accidentes, combatir fraudes y evitar la evasión en la compra del Soat. Actualmente, diez aseguradoras están autorizadas para ofrecer este seguro, incluyendo Seguros Mundial, La Equidad, y Axa Colpatria Seguros S.A. entre otras.
